城市正變得越來(lái)越“聰明”——或者至少，它們變得越來(lái)越互聯(lián)，越來(lái)越有能力支持智能的、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策。ResearchandMarkets表示，到2027年，全球智慧城市市場(chǎng)將超過(guò)2.7萬(wàn)億美元。讓城市變得更智能的部分原因是智能交通。事實(shí)上，根據(jù) PMI（Prophecy Market Insights）的數(shù)據(jù)，到 2030 年，全球智能交通市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到近 2410 億美元，高于 2020 年的約 400 億美元。
隨著全球城市化和人口增長(zhǎng)，城市及其交通基礎(chǔ)設(shè)施面臨的壓力越來(lái)越大。PMI表示，這些壓力——加上對(duì)氣候變化的擔(dān)憂、政府減少碳排放的法規(guī)和高油價(jià)，導(dǎo)致對(duì)互聯(lián)交通解決方案的需求增加——推動(dòng)許多城市利用智能交通解決方案，進(jìn)而刺激創(chuàng)新和市場(chǎng)增長(zhǎng)。
今年，已經(jīng)有幾個(gè)令人興奮的智能交通部署和投資。BluSmart Electric Mobility最近報(bào)告說(shuō)，它正從BP Ventures等投資者那里獲得2.5億美元。BluSmart 是印度一家全電動(dòng)網(wǎng)約車公司，旨在為世界上污染最嚴(yán)重的地區(qū)提供脫碳叫車服務(wù)。在歐洲，EMT Madrid(Empresa Municipal de Transportes de Madrid)最近宣布，通過(guò)在其 100% 電動(dòng)公交網(wǎng)絡(luò)中增加 4 條市政線路，實(shí)現(xiàn)了2022年的電氣化目標(biāo)。馬德里市承諾到 2030 年將排放量減少 65%（與 1990 年相比），到 2050 年實(shí)現(xiàn)氣候中和。其市政車隊(duì)的電氣化將大大有助于實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)。
Hitachi Rail新推出的智能交通套件旨在幫助連接更多城市和交通系統(tǒng)，并使其更具可持續(xù)性。在消費(fèi)者方面，該套件包括 360Pass 移動(dòng)應(yīng)用程序。使用支持藍(lán)牙的移動(dòng)應(yīng)用程序，乘客可以租用電動(dòng)汽車、支付停車費(fèi)并識(shí)別電動(dòng)助力車。360Pass也是一款智能票務(wù)應(yīng)用程序，無(wú)需購(gòu)買傳統(tǒng)紙質(zhì)票，甚至無(wú)需為不同的交通服務(wù)使用多個(gè)應(yīng)用程序。它使用藍(lán)牙來(lái)了解乘客何時(shí)上車、行進(jìn)距離以及下車時(shí)間，并在一天結(jié)束時(shí)向他們收取適當(dāng)?shù)馁M(fèi)用。
對(duì)于運(yùn)營(yíng)商和交通當(dāng)局，Hitachi新推出的 Lumada 智能交通管理套件提供了連接、擴(kuò)展和優(yōu)化城市整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)的能力。該管理套件利用城市交通網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字孿生，提供乘客和多式聯(lián)運(yùn)流動(dòng)的實(shí)時(shí)可見性。Hitachi表示，該解決方案可以幫助運(yùn)營(yíng)商識(shí)別通常會(huì)阻礙公共交通使用的問題，例如擁堵、排放、擁擠和服務(wù)缺口。如果他們能夠發(fā)現(xiàn)這些問題，運(yùn)營(yíng)商和當(dāng)局就能更好地解決這些問題。
結(jié)合起來(lái)，面向乘客的 360Pass 移動(dòng)應(yīng)用程序和面向運(yùn)營(yíng)商的 Lumada 智能交通管理套件通過(guò)一個(gè)通用分析平臺(tái)連接智能票務(wù)、交通流量管理和電子收費(fèi)。這里的部分意義在于Hitachi Rail的解決方案正在朝著以數(shù)字方式連接整個(gè)城市的公共和私人租賃交通工具的方向發(fā)展。Hitachi表示，在意大利熱那亞的啟動(dòng)計(jì)劃中，它連接了 663 輛公共汽車、2,500 個(gè)公共汽車站、地鐵線、兩條纜車線、一條歷史悠久的山坡鐵路和兩條郊區(qū)巴士路線。通過(guò)向客戶提供“即服務(wù)”業(yè)務(wù)模式，Hitachi Rail讓城市更容易采用智能交通解決方案，幫助將城市變得為更可持續(xù)、更宜居。（編譯：iothome）
