基于LoRa的無(wú)線組網(wǎng)具有免流量費(fèi)、免布線、免破路申請(qǐng)、組網(wǎng)容量大、傳輸距離遠(yuǎn)，抗干擾能力強(qiáng)、功耗低等優(yōu)點(diǎn)。LORA地磁嵌入地磁傳感器，當(dāng)汽車駛?cè)牖蝰偝鐾＼囄粫r(shí)，地磁傳感器通過感知地球磁場(chǎng)的變化來(lái)判斷車位狀態(tài)。
數(shù)據(jù)傳輸流程
：LoRa模塊以無(wú)線的形式將車位狀態(tài)傳遞給LoRa網(wǎng)關(guān)，LoRa網(wǎng)關(guān)通過GPRS/3G/4G網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)竭h(yuǎn)端服務(wù)器，管理中心通過后臺(tái)管理系充實(shí)現(xiàn)豐富的管理功能。解決方案拓?fù)鋱D如下：
地磁停車位檢測(cè)器 IDM-ET34A（微功率地磁感應(yīng)檢測(cè)）技術(shù)的停車場(chǎng)探測(cè)器.一類用于PIS和PDS應(yīng)用的一體化NB-IoT/LoRa/LoRaWan無(wú)線地磁感應(yīng)檢測(cè)器在地磁算法的基礎(chǔ)上，結(jié)合超低功耗雷達(dá)識(shí)別技術(shù)，進(jìn)一步提高檢測(cè)器的識(shí)別準(zhǔn)確率。 以微功率地磁感應(yīng)車輛檢測(cè)技術(shù)（MP-AMR）為基礎(chǔ)消防通道檢測(cè)器結(jié)合毫米波識(shí)別技術(shù)，提高識(shí)別準(zhǔn)確率電池供電工作抗壓外殼，可用于室內(nèi)和室外的停車信息系統(tǒng)（PIS）應(yīng)用運(yùn)營(yíng)商N(yùn)B-IoT網(wǎng)絡(luò)，支持移動(dòng)、聯(lián)通、電信網(wǎng)絡(luò)，不需要網(wǎng)關(guān)和中繼 電池壽命長(zhǎng)，且可更換電池工作的溫度范圍大且防水易于安裝、調(diào)試，自學(xué)習(xí)功能，免人工初始化 IP68等級(jí)防水外殼，內(nèi)外膽設(shè)計(jì)，易于維修
特殊特征：
- 超低功耗，超長(zhǎng)工作時(shí)間
- 覆蓋半徑廣（只要運(yùn)營(yíng)商基站覆蓋的范圍內(nèi)都可以）
- 環(huán)境因素自動(dòng)補(bǔ)償算法，磁場(chǎng)的自校準(zhǔn)算法
- 運(yùn)營(yíng)商N(yùn)B-IoT無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，無(wú)線參數(shù)設(shè)置，支持LoRa/LoRaWan自組網(wǎng)頻段
- 故障監(jiān)控，電池監(jiān)測(cè)，低電量自動(dòng)報(bào)警
- 對(duì)室內(nèi)和室外應(yīng)用都具防水功能
- 防靜電，12K電弧放電，3K接觸放電
電源及壽命
- 3.6V，19Ah鋰電池 ：可用3年以上（電池壽命將受到RF環(huán)境、車輛計(jì)數(shù)以及探測(cè)功能配置的影響而發(fā)生變化）
雙模地磁車位檢測(cè)器應(yīng)用案例：
